2025-07-22 00:15:18
集中供油系統(tǒng)是將潤(rùn)滑油集中放置在油料庫(kù)里,經(jīng)耐壓流體管道,輸送至多個(gè)加油工位,連接形成一個(gè)完整的供油系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)汽車快速換油和各行業(yè)的潤(rùn)滑油集中輸送加注,并可通過(guò)控制器或電腦上位機(jī)管理軟件實(shí)現(xiàn)控制和統(tǒng)計(jì)。極大地方便用戶,節(jié)省空間,提高工效,清潔環(huán)境。集中供油系統(tǒng)是由油料庫(kù)裝置、供油管路、注油工位、控制系統(tǒng)組成。(1)油料庫(kù)裝置:吸油泵總成裝置在標(biāo)準(zhǔn)油桶或油箱上,將油料泵入管道中。(2)供油管路:由流體管道及各種管件、支架等構(gòu)成,確保過(guò)油的耐壓、**、無(wú)滲漏。(3)注油工位:油卷管盤、注油gun、掛gun盒組成,每個(gè)工位可滿足2個(gè)維修工位使用。(4)控制系統(tǒng):由控制器、控制三聯(lián)件、信號(hào)線構(gòu)成,可控制、統(tǒng)計(jì)、管理、加注油操作。 成套集中供油系統(tǒng)能有效對(duì)廢油的處理:有效分離油中的水分,過(guò)濾試機(jī)后油品中的雜質(zhì)。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商
集中供油系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)油泵將燃油從油箱中抽出,經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后,通過(guò)管道輸送到需要供油的設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)中。集中供油系統(tǒng)通常由油箱、油泵、過(guò)濾器、管道、控制閥等組成。在實(shí)際應(yīng)用中,集中供油系統(tǒng)可以通過(guò)壓力控制、流量控制、溫度控制等方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)供油量、供油壓力、供油溫度等參數(shù)的控制,以滿足不同設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。同時(shí),集中供油系統(tǒng)還可以配備自動(dòng)報(bào)警和保護(hù)裝置,以確保系統(tǒng)的**和穩(wěn)定性。如果有這方面的需要,歡迎聯(lián)系我們公司。甘肅自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不漏油潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn):可實(shí)現(xiàn)多種和自定量供油。
集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)相對(duì)手工特點(diǎn):傳統(tǒng)的設(shè)備及車輛手工潤(rùn)滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責(zé)任心等因素影響,存在諸多不足之處,如①注脂間隔周期過(guò)長(zhǎng);②注脂量不易控制,油脂過(guò)多,摩擦副會(huì)因散熱困難而受損;油脂過(guò)少,摩擦副易因干摩擦而受損;甚至部分潤(rùn)滑點(diǎn)被人為遺漏;③黃油嘴外露,注油時(shí)易將塵沙帶入,加速摩擦副的磨損。手工潤(rùn)滑難以確保摩擦副(如板簧銷、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等)得到持續(xù)有效潤(rùn)滑,設(shè)備及車輛多處摩擦副因潤(rùn)滑不到位而長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦狀態(tài),更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無(wú)法注脂,嚴(yán)重影響了車輛的正常運(yùn)營(yíng)和壽命。
車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運(yùn)行條件下各潤(rùn)滑點(diǎn)油脂潤(rùn)滑需要而設(shè)計(jì)的,實(shí)現(xiàn)了車輛在行進(jìn)中適時(shí)加脂潤(rùn)滑和對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)定時(shí)定量、**高效、省工降費(fèi)、延長(zhǎng)車輛壽命等多方面優(yōu)越性能,降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本,提高車輛的**性及舒適性,符合企業(yè)“成本有效,**舒適”的經(jīng)營(yíng)理念。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑當(dāng)中發(fā)揮了重要的作用,近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣。集中供油系統(tǒng)特征:?jiǎn)未渭幼⒘?,累?jì)加注量等參數(shù)數(shù)字顯示并直接打印。
更換潤(rùn)滑油是汽車保養(yǎng)中的必修課。做好這一步,是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)省汽油開銷的關(guān)鍵之一。但是如果潤(rùn)滑油使用不當(dāng),就會(huì)適得其反!譬如說(shuō),有的車主認(rèn)為,潤(rùn)滑油能多加就多加,每次都要加滿,其實(shí)這樣真的對(duì)嗎?在使用潤(rùn)滑油加注機(jī)加注過(guò)程中,如果潤(rùn)滑油添加過(guò)多的話,就有可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒,造成積碳!積碳的危害相信很多車主都聽過(guò),除了更容易產(chǎn)生爆震之外,還易引起早燃,加劇氣缸和活塞磨損、污染潤(rùn)滑油等問題。其中更有甚者,燒機(jī)油、排藍(lán)煙也會(huì)成為可能。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)普遍應(yīng)用于工程機(jī)械保養(yǎng)、制造工業(yè)車間等,具有眾多優(yōu)點(diǎn)。遼寧遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)哪家優(yōu)惠
集中供油系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求選用計(jì)量顯示油頭或預(yù)設(shè)定量加油頭。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商
集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤(rùn)滑油供給源通過(guò)一些分配器分送管道和油量計(jì)量件,按照一定的時(shí)間把需要的潤(rùn)滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng),包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤(rùn)滑劑,以及指示和監(jiān)測(cè)油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用較普遍的潤(rùn)滑系統(tǒng),包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的的類型:遞進(jìn)式由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓范圍0.3~40MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商