深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器 真誠推薦 深圳市翊騰電子科技供應(yīng)

    GPS和RTK區(qū)別在于:二者指代不同、二者作用不同、二者原理不同。1、二者指代不同:RTK是載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測量站載波相位觀測量的差分方法;GPS是全球定位系統(tǒng)的簡稱，GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。2、二者作用不同:RTK是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)，它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新的測量原理和方法，極大地提高了作業(yè)效率;GPS是由美國**部研制建立的一種具有***、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。3、二者原理不同:RTK:基準(zhǔn)站建在已知或未知點(diǎn)上;基準(zhǔn)站接收到的衛(wèi)星信號通過無線通信網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)給用戶;用戶接收機(jī)將接收到的衛(wèi)星信號和收到基準(zhǔn)站信號實(shí)時(shí)聯(lián)合解算，求得基準(zhǔn)站和流動(dòng)站間坐標(biāo)增量，站間距30公里,平面精度1-2厘米:GPS:是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具**置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。 RTK 天線，如同一雙敏銳的眼睛，洞察空間位置，實(shí)現(xiàn)高精度定位。深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器

    常規(guī)的GPS測量方法，需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級的精度，而GPSRTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分(RealTimeKinematic)方法，它的出現(xiàn)廣泛應(yīng)用于(1)各種控制測量;(2)地形測圖;(3)工程放樣;(4)在海洋測繪中的應(yīng)用(海洋測繪主要包括海上定位海洋大地測量和水下地形測量)，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。GPSRTK測量是將一臺GPS接收機(jī)安裝在已知點(diǎn)上對GPS衛(wèi)星進(jìn)行觀測，將采集的載波相位觀測量調(diào)制到基準(zhǔn)站電臺的載波上，再通過基準(zhǔn)站電臺發(fā)射出去，流動(dòng)站在對GPS衛(wèi)星進(jìn)行觀測并采集載波相位觀測量的同時(shí),也通過流動(dòng)站電臺接收由基準(zhǔn)站電臺發(fā)射的信號，經(jīng)解調(diào)得到基準(zhǔn)站的載波相位觀測量;流動(dòng)站的GPS接收機(jī)再利用OTF(運(yùn)動(dòng)中求解整周模糊度)技術(shù)由基準(zhǔn)站的載波相位觀測量和流動(dòng)站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，**后求出厘米級的精度流動(dòng)站的位置，具體過程可以參照圖2-2。這種測**方法的關(guān)鍵是求解起始的整周模糊度即初始化，并能始終保持。因此GPSRTK測量除要求有足夠數(shù)量的衛(wèi)星和衛(wèi)星具有較好的兒何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站問的數(shù)據(jù)通訊必須良好。 深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器RTK 天線，是科技與的結(jié)晶，為各種定位需求提供有力保障。

RTK基準(zhǔn)站：

1.架好腳架于已知點(diǎn)上，對中整平(如架在未知點(diǎn)上，則大致整平即可)。

2.接好電源線和發(fā)射天線電纜。注意電源的正負(fù)極正確(紅正黑負(fù))。

3.打開主機(jī)和電臺，主機(jī)開始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達(dá)到要求后(大約1分鐘)，主機(jī)上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時(shí)電臺上的TX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號開始發(fā)射，整個(gè)基準(zhǔn)站部分開始正常工作。

注意:為了讓主機(jī)能搜索到多數(shù)量衛(wèi)星和高質(zhì)量衛(wèi)星，基準(zhǔn)站一般應(yīng)選在周圍視野開闊，避免在截止高度角15度以內(nèi)有大型建筑物:為了讓基準(zhǔn)站差分信號能傳播的更遠(yuǎn)，基準(zhǔn)站一般應(yīng)選在地勢較高的位置。

GPS-RTK系統(tǒng)中基準(zhǔn)站和流動(dòng)站的GPS接收機(jī)通過電臺進(jìn)行通信聯(lián)系，因此，基準(zhǔn)站系統(tǒng)和流動(dòng)站系統(tǒng)都包括電臺部件。如前所述，基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)必須向流動(dòng)站GPS接收機(jī)傳輸原始數(shù)據(jù)，流動(dòng)站GPS接收機(jī)才能計(jì)算出基準(zhǔn)站和流動(dòng)站之聞的基線向量，通過電臺，基準(zhǔn)站系繞發(fā)送數(shù)據(jù)，流動(dòng)站系統(tǒng)接收數(shù)據(jù);基準(zhǔn)站電臺因?yàn)橛邪l(fā)射功能，所以體積較大，耗電量也較大，流動(dòng)站接收機(jī)只需接收信號，因此功耗較少，耗電量也小得多，在某些GPS-RTK系統(tǒng)中，流動(dòng)站電臺尺寸小到可以嵌入流動(dòng)站 GPS接收機(jī)之中RTK天線，助力智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通管理。

RTK是根據(jù)GPS的相對定位概念,將一臺接收機(jī)安置于己知點(diǎn)，即稱基準(zhǔn)站，另一臺或幾臺接收機(jī)放置在用戶移動(dòng)臺，如測量船、挖泥船，同步采集相同衛(wèi)星的信號,基準(zhǔn)站通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)將其載波觀測值和測站坐標(biāo)信息一起傳送給用戶移動(dòng)臺。利用相對定位原理，將這些觀測值進(jìn)行差分，削弱和消除軌道誤差、鐘差、大氣誤差等的影響，使實(shí)時(shí)定位精度**提高。由此可知，RTK技術(shù)是建立在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測站的載波相位基礎(chǔ)上的。與其它差分不同的是，基準(zhǔn)臺傳送的數(shù)據(jù)是偽距和相位的原始觀測值,用戶移動(dòng)接收機(jī)利用相對測量方法對基線求解、解算載波相位差分改正值，然后解算出待測點(diǎn)的坐標(biāo)。選用RTK天線，優(yōu)化測量流程，提高測量效率與精度。深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器

高效的 RTK 天線，如同定位神器，助力航海、航空等領(lǐng)域?qū)Ш?。深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器

    基準(zhǔn)站上應(yīng)配置雙頻全波長GPS接收機(jī),該接收機(jī)能同時(shí)提供精確的雙頻偽距觀測值。基準(zhǔn)站按規(guī)定的采樣率進(jìn)行連續(xù)觀測，并通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)將觀測資料傳送給數(shù)據(jù)處理中心，其通信方式可采用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)DON或其他方式。而流動(dòng)站可以采用數(shù)字移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)，如GSM、CDMA、COPD或GPKS等方式向控制中心傳送標(biāo)準(zhǔn)的NMEA位置信息，告知它的概位?？刂浦行慕邮盏狡湫畔⒑笾匦掠?jì)算所有GPS觀測數(shù)據(jù)，并內(nèi)插到與流動(dòng)站相匹配的位置。數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)流動(dòng)站送來的近似坐標(biāo)來判斷該站位于哪三個(gè)基準(zhǔn)站所組成的區(qū)域內(nèi),然后根據(jù)這三個(gè)基準(zhǔn)站的觀測資料求出該流動(dòng)站處所受到的系統(tǒng)誤差，再向流動(dòng)站發(fā)送改正過的KTCM信息，流動(dòng)站根據(jù)接收到的KTCM信息，結(jié)合自身GPS觀測值，組成雙差相位觀測值，快速確定整周模糊度參數(shù)和位置信息，完成實(shí)時(shí)定位。流動(dòng)站可以位VRS網(wǎng)絡(luò)中任何一點(diǎn),這樣流動(dòng)站的RTK接收機(jī)的定位系統(tǒng)誤差就能減少或削弱，提高了定位的準(zhǔn)確度、可靠度。這是一種為一個(gè)虛擬的、沒有實(shí)際架設(shè)基準(zhǔn)站建立原始基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的技術(shù)，故稱之“虛擬基準(zhǔn)站”(VRS)。 深圳RTK天線轉(zhuǎn)發(fā)器